ホーム > 社長のこだわり
アルファもディーゼル
当社が所有するアルファロメオのディーゼル車を紹介しよう
車はアルファロメオGT 1.9JTD DOHC 16V インタークーラー付ターボ
前回の東京モーターショーでアルファブースに参考出品されていたものと同じ車でドイツから持ち込んだ欧州仕様のアルファだ。２００５年モデル BOSCH第2世代コモンレールシステムである。下記のデータからわかるようにＶ６ ３２００ガソリン車にも匹敵するトルクは低速から素晴らしい加速を感じる。数々のディーゼル車を乗ったがこれほどアクセルレスポンスの良いディーゼル車はほかにない。燃費のほうは郊外走行で約２０km/Lは走り満タンで１０００km走行は軽く走る
排気量 1910cc
最高出力 150ps/4000rpm
最大トルク 31kg-m/2000rpm
ミッション ６速マニュアル
最高速度 ２１０km/h
フォルクスワーゲン３Ｌカーを詳しく
今回は３Ｌカーについてもう少し詳しく紹介しよう
昨今、化石燃料があと１００年もたないという説がある中、地球環境保護のため３Ｌカーは
誕生した。実はこのルポが先駆者であり、ホンダからもインサイト（2人乗）がガソリンエン
ジン＋ハイブリットという組み合わせで３Ｌカーとして認められた。それに対しルポは
ディーゼルエンジン、ディーゼル特有の力強いトルク感とターボが付いているので高速も
１３０km/hくらいでヒュンヒュン走り、最高速度は１７０km/hである
ボディーは４人乗りで徹底した軽量化を図りエンジンフード、ドアなどはアルミ化し軽量化
を図り、サスペンションアームは鍛造アルミ合金を使用し、ドライブシャフトも中空構造で
軽量化、リヤゲートには内側にマグネシウム外側にはアルミを使うというこだわりもの、
そしてエンジンもアルミブロックなどによりノーマルルポに比べて１３０kgも軽くなっている
またノーマルルポと顔つきが違って見えると思うが、ボディーの空力対策の面でフロント
マスク等の変更により空気抵抗を０、２９と小さくし、タイヤにもこだわりBSのＢ３８１とい
う特殊な材質のエコタイヤで転がり抵抗も軽減してある。
ミッションはセミオートマチックでアルファのセレスピードのあれと同じでマニュアルの設定
はない。これだけこだわった車だけにドイツ本国でもかなり金額が高く、思ったほど売れな
かったようだ。ドライブしていてこれほど楽しい車はない、車はモーターでは物足りない
今後、燃料がどのように変わろうと車はやっぱりエンジンだ。
こんなに走るの？
私の愛車、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ﾙﾎﾟ３ﾘｯﾀｰｶｰで先日会津方面を走ってきて
燃費がなんと３２ｋｍ/L走りました 今までにこんなに走ったのは初めてなのでビックリ！
出発前に口切満タンにし３３４km走行 １０．４ﾘｯﾀｰ入りました 文字通り３ﾘｯﾀｰｶｰです
ﾒｰﾀｰ内部の燃費計も3.2L/100kmと表示 なかなか厳しく表してました。
今回はエコモードで走行はしませんでしたので確実に３ﾘｯﾀｰの燃料で１００km走行は可能
＊(ｴｺﾓｰﾄﾞとは 停止中ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟし、ﾌﾞﾚｰｷペダルを放すとｴﾝｼﾞﾝｶﾞかかります）
スペック VW ルポ３Ｌ TDI
1200CC 3気筒 ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ
61ps/4000rpm 最大ﾄﾙｸ14.3kgm/2000rpm
ブログはじめました
福島県いわき市の輸入車整備・外車整備を専門とするタカギガレージの、ブログをはじめました。
